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实地探访全球最大邮轮 皇家加勒比持续突破游轮规模
2018-04-09 钟韵/ 西班牙巴塞罗那报道・摄影
 
图/ 皇家加勒比国际游轮全球总裁兼首席执行官迈克尔·贝利(Michael Bayley)(左)
 
        刚交付的「海洋交响号」完成正式首航之际,皇家加勒比国际游轮邀请了合作伙伴从今夏以为母港的巴塞罗那登船体验最新设施。为不断丰富全年龄层体验种类,突破游轮规模将持续作为皇家加勒比未来的发展方向。
 
        皇家加勒比国际游轮日前邀请业内合作伙伴及媒体从巴塞罗那登上投资15亿美元打造的海洋交响号,在三天两晚中深入了解「全球最大游轮」的创新设施和丰富体验。
 
        关于皇家加勒比对游轮「规模」的持续追求,皇家加勒比国际游轮全球总裁兼首席执行官迈克尔·贝利(Michael Bayley)坦言,纵观皇家加勒比近五十年的发展,确实其船只「体型」一直在扩大。但「大」从来不是目标,而仅是为容纳皇家加勒比「设计出适合所有客人的终极度假体验」的梦想的附带成果。游轮规模是否有上限?「若与陆地上的酒店和度假设施之数量及规模比较,再考虑到地球上海水的面积,」他认为,「游轮的规模确实还有发展空间。因此为不断完善和增加船上的体验设施,皇家加勒比会持续朝着打造更大的“水上城市”方向发展。」
 
        关于亚太地区,迈克尔·贝利称,皇家加勒比已入此市场近十年,近年并加重发展投资,特别是在中国市场。除了海洋量子号和海洋赞礼号,未来皇家加勒比还计划将超量子系列的海洋光谱号带到中国。
 
        关于中国市场的进一步开发,他说道,皇家加勒比一方面正努力使销售渠道更加多元(比如加强直销)及使市场逐步接受天数更长的行程,另一方面也希望提升中国出境市场对游轮产品的青睐度、吸引更多游客到阿拉斯加、地中海或加勒比海搭乘游轮度假。他指出,已是全球最大出境市场的中国,出境人数仍在成长;与此同时,各国签证政策也正逐步放松。这意味,皇家加勒比的全球航线仍有巨大的市场机遇待探索。
 
 
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